C'est un peu comme le shampoing, on va vous faire un bilan 3 en 1. D'une part, parce qu’on n'arrête pas depuis qu'on est rentrés et aussi parce que malgré les différences: Le Guyana, le Suriname et la Guyane Française ont une forte identité commune!

Itinéraires

Nous sommes arrivés au Guyana par le sud, ce qui nous a permis (non sans mal) de traverser la jungle sur plusieurs jours. Puis une fois à Georgetown nous avons poursuivi sur la côte jusqu'à Cayenne, en faisant quelques expéditions vers le sud

Malgré la petite taille de ces destinations nous avons tout de même parcouru 868km au Guyana, 902km au Suriname et 800km en Guyane Française.

Paysages et nature

Les Guyanes forment un ensemble géographique cohérent, puisqu'elles appartiennent au Plateau des Guyanes situé au Nord de l'Amazone et le long de la côte Atlantique. On y trouve des paysages assez identiques. Bien sûr la forêt tropicale aura marqué notre parcours, mais nous avons aussi traversé des paysages de savane, des marais et longé la côte.

Traverser la forêt sur plusieurs centaines de kilomètres ne fut pas tous les jours facile. Mais jamais nous n'aurions imaginé pouvoir être au plus près des animaux et des beautés de la Nature. Encore une fois les vélos sont un excellent moyen de découvrir des coins peu accessibles et surtout grâce au silence on a pu surprendre différentes bestioles.

Même si nous n'avons pas croisé autant d'animaux qu'au Pantanal, on a vu de beaux spécimens:

Enfin deux lieux nous ont vraiment marqués:

- Au Guyana la chute Kaieter est magnifique.

- En Guyane, la plage des Hattes à Awala fut incroyable, car on a pu assister à la ponte et à l'éclosion de tortues.

Patrimoine et histoire

Là encore nous avons eu de belles surprises, lors de notre passage. Bien entendu ces pays sont connus pour l’omniprésence de la nature. Mais dans les villes, Georgetown, Paramaribo, Saint-Laurent du Maroni et Cayenne, nous avons pu apprécier une architecture coloniale charmante. Celle-ci mélange le savoir-faire européen et les matériaux locaux. Cette architecture colorée où domine le bois réserve de belles surprises.

Un autre aspect surprenant ce sont les nombreux édifices religieux qui sont d'une variété incroyable. Entre les mosquées, églises, temples hindous, protestants et les synagogues, on a fait presque le tour de toutes les religions et sectes du monde.

Comme d'habitude les vestiges et les vielles pierres nous permettent d'approfondir l'histoire de ces contrés. Telle l'ancienne exploitation de la canne à sucre, à Marinenburg où de nombreux esclaves Africains étaient présent, comme partout ailleurs aux Guyanes. L'esclavage fut une affaire Européenne!

Côté Français l'histoire de la Guyane est également très liée aux bagnes. Difficile aujourd'hui d'imaginer l'enfer des forçats, mais la lecture des témoignages et notre visite du camp de la transportation et des îles du Salut, nous ont apporté un regard neuf sur cette page sombre de notre histoire.

Les Guyanais, les Surinamais, les Amérindiens, les Javanais, ...

Quelle diversité aux Guyanes! Nous avons croisé presque la terre entière ici. Quel drôle de voyage de voir un temple Hindou, puis ensuite de manger dans un restaurant Indonésien, de se faire coiffer par un Rasta et d'aller faire ses courses chez le Chinois! Au fil des siècles, parfois contre leur volonté, les gens sont arrivés d'Afrique, d'Asie, des Caraïbes et d'Europe. Cette diversité des cultures nous aura beaucoup surpris. Clairement les Guyanes sont à part au sein de l'Amérique du Sud... latine. Mais à y regarder de plus près beaucoup de diversité mais pas tant de mixité que ça. Chacun vit dans son quartier, dans une rue ou un village. Mais ils vivent tous ensemble sans difficultés, voilà au moins l’essentiel.

Les trois Guyanes ont des spécificités de part leur histoire et leurs langues différentes. Mais on a aussi remarqué beaucoup de points communs. Tel le concours de Picolettes, il s'agit de faire un combat de chant de petits oiseaux. Ceci explique les nombreuses petites cages qu'on voit partout: au bord des routes, à l'entrée des maisons, dans les camions...

Hébergements

C'est pas toujours simple de bivouaquer aux Guyanes. Trouver un espace libre, sans herbes hautes et sans moustiques relève de la compétition. C'est une bonne raison pour demander l'hospitalité. Pour nous il n'était pas question de dormir en lisière de forêt. D'une part parce qu'on n'est pas habitué et on s'imaginait pleins de trucs et d'autres part notre tente étant en fin de vie on recherchait un toit pour se protéger des fortes pluies! Dans la région, beaucoup de voyageur à vélo abandonne leur tente pour le hamac. Nous avons tenté de faire la même chose, c'est vrai qu'il y a de nombreux abris où l'on peut s'installer. Mais soit le modèle qu'on a acheté n'était pas confortable soit il faut un temps d'adaptation.

On se dit que dans ces conditions l'hôtel est un refuge bien agréable. Certes, mais au Guyana, comme souvent sur le Continent, l'hôtel n'est pas un lieu pour dormir. En effet à Linden, la petit pension nous a réservé des surprises. Trois fois de suites, deux jeunes filles sont venues frapper à la porte. Une d'elle demanda à Tetef : " We are two girls, you are two boys, we can have good time together?" Faut pas être fort en anglais pour comprendre, mais Tetef fut tellement surpris, qu'il n'a pas compris tout de suite ce qu'elles voulaient!

Sur les 68 nuits aux Guyanes, nous avons été 13 fois à l’hôtel, 4 nuits en camping/Parc Naturel, 19 nuits en bivouac dont 6 chez des habitants et 32 nuits grâce à Couchsurfing ou warmshower. On a eu beaucoup de chance notamment à Paramaribo et en Guyane française. D'excellentes rencontres et d'échanges "en français" pour terminer le voyage en beauté!

Ce qui va nous manquer

- Une nature préservée

- La chaleur et la pluie rafraîchissante

- La cuisine chinoise

- La Parbo

- Le respect des cyclistes sur la route

- Les belles rencontres

Ce qui ne nous manquera pas

- La cuisine Indonésienne épicée

- Les moustiques

- Le pipi des chauves-souris

- Le vent dans la tronche

- Dormir en hamac

Bêtisier

Retour en images sur ces dernières semaines de voyages.

Remerciements

Nous tenons à remercier:

- Au Guyana: Eric à Lethem pour son accueil et ses conseils, le lodge super cher à Iwokrama et son guide sympa, Warren pour la cuisine et le dortoir, on n'oubliera pas l'accueil d'Annie (angélique au début et démoniaque le matin) et surtout le Gospel à fond dès 4h du mat' (Beurk), Alicate notre voisin le temps d'une nuit dans la jungle, On n'oublira pas non plus l'accueil le plus lamentable du voyage chez Mark (Le pire Couchsurfeur du monde!). Sans oublier les anonymes qui ont accepté qu'on installe notre moustiquaire près de chez eux!

- Au Suriname: Matthijs à Paramaribo pour son super accueil et les bonnes bouffes, Neman et ses collègues à Brownsberg, Patman et ses collègues à Moengo.

- En Guyane Française: Marie, Grégoire et le petit Siméon, pour le prêt de leur appart'; Alex, Lydie et le petit "Bibou" dans leur superbe maison et les échanges sur les voyages à vélo; Le gitan et sa passion pour Daniel Guichard!; Damien et Camille pour leur "cabane" en forêt et surtout les bons plans pour Soyouz; Coline, Lars et Cacao le chat, une belle rencontre et en plus ils ont essayé leur nouvelle piscine avec nous!; Martin, Marco et Janishta; Patrick et Maly pour les nombreux échanges et la gastronomie japonaise; L'Auberge des Orpailleurs pour avoir gardé les vélos; Enfin le meilleur pour la fin, Pierre et Valentine pour l'accueil dans le "Bungalove" et le partage incroyable pour finir le voyage en beauté! Merci à tous on espère vous revoir bientôt en Métropole!

Pour revoir toutes nos vidéos selon les pays, cliquez sur les liens suivants:

Welcome to Guyana?

Le Guyana est le 11ème pays de notre voyage. Il parait minuscule face au géant brésilien et il compte moins de 800 000 habitants.

Mais à la douane on nous fait comprendre qu'on ne rentre pas n'importe où... Pour la première fois du voyage on évite de justesse un fou rire. Imaginez le chef qui nous demande si on souhaite s'installer dans le pays? "Euh no sir..." Puis il demande si on connaît la route pour aller à Georgetown? "Euh yes sir, il n'y a qu'une seule route..." "Vous allez y arriver quand?" "Euh, on sait pas on est en vélo..."

Même si on fait répéter 2 ou 3 fois les questions, on obtient quand même notre tampon et 60 jours pour traverser le pays.

Beaucoup de différences sautent aux yeux et aux oreilles. Tout d'abord l'architecture est très colorée, les maisons sont belles et terminées. La population est majoritairement noire et un peu métissée (Amérindiens, Chinois, Arabes, ...). Nous sommes très souvent les uniques blancs, déjà qu'avec nos vélos on ne passe pas inaperçu, mais là même sans les vélos on nous regarde...

Enfin la langue... Il faut oublier les 1 an et demi d'espagnol, place à l'anglais. Enfin l'anglais saveur Caraïbes, comme ils disent dans le guide. Traduction: on ne comprend rien... Faut qu'on fasse répéter plusieurs fois et les gens ne font pas d'effort... Comme quoi les cours version Elie Kakou ou Miss Bouzin en 6ème ne nous aident pas...

Mais heureusement à Lethem on est hébergé chez Eric. Lui on comprend tout puisqu'il vient des Etats-Unis. Il nous donne pas mal d'infos et on échange beaucoup. Cette première petite ville du pays est en fait un gros village dans lequel les Brésiliens viennent faire des courses. On y a apprécié la cuisine créole et on a même été à la banque changer notre argent puisque le distributeur n'accepte pas les cartes étrangères...

The Kumu Falls

Il y a tout de même une attraction dans les environs. Pour bien commencer le Guyana, nous partons vers les chutes Kumu. A 1h de vélo de Lethem, le site n'est pas très éloigné, et nous sommes au calme, au pied des montagnes Kanuku. Nous passons l’après-midi à nous reposer, nous baigner dans la cascade.

Pour ceux qui veulent, voici le lien vers:

la carte permettant d'aller voir les chutes depuis Lethem.

Nous croisons quelques bébêtes sur le chemin:

Le soir, nous essayons nos nouveaux hamacs que nous avons achetés pour l'occasion. L'essai n'est pas concluant, on est peut-être trop habitués à notre tente!

Le lendemain, nous retournons à Lethem avec un temps gris. Il est temps de reprendre les vélos. Nous disons au revoir à Eric.

Nous faisons les derniers achats. Les vélos sont de nouveau chargés à bloc. Et pour cause : nous partons pour un trajet de 500 km de piste avec seulement quelques villages sur le chemin!

Entre savane et marais

La première partie est une bonne surprise. La piste est en très bon état, il fait beau et nous sommes dans la savane, celle que l'on a en tête quand on s'imagine en Afrique. On verrait un rhinocéros traverser la route ou un cou de girafe au loin, on ne serait pas surpris.

Puis nous traversons une zone de marais, très plate. La piste est défoncée, sûrement à cause du surplus d'eau.

Nous franchissons la barre des 28 000 km, matérialisés en réserves de nourriture dont nous avons besoin pour les 500 km de piste...

Into the jungle!!

En route pour la forêt vierge. On appréhende un peu : Comment va être la piste? Y a-t-il beaucoup de serpents, de moustiques? C'est quoi ces bruits bizarres?

Effectivement à part la piste en terre rouge, nous sommes cernés par la végétation. Le vert règne en maître. Aucun point de vue sur le paysage. Mais à peine quelques kilomètres et nous faisons notre première rencontre...

Dire que Bibou a failli rouler dessus pensant que c’était une branche! Vous pouvez apprecier sur la video sa trace de frein...

Nous avons de la chance qu'il n'y ait pas de circulation. On saura plus tard qu'un pont est détruit et que la route est coupée... En plus nous sommes silencieux avec nos bécanes. Nous avons donc la chance de croiser certaines bêtes: des serpents, de nombreux singes, des agoutis (Sorte de gros rat/chien), un tapir aussi étonné que nous et des oiseaux.

Mais lorsque ces animaux sont hors de la piste, ils disparaissent derrière la végétation et deviennent invisibles. Alors soit on entend leur cri, soit on voit leur trace...

Pour se donner un peu plus de chance, on s'accorde une pause à l'Atta lodge. Bon nous on dort sous la tente. Mais c'est un petit coin de paradis, en plein cœur du parc Iwokrama, juste pour nous et les gérants.

Avec John notre guide, on part sur un sentier particulier. C'est une passerelle qui permet d'être au-dessus de la canopée. A 30 m de haut on aperçoit malheureusement que de loin des perroquets, des toucans et une colonie de singes hurleurs!

Ces jours dans la jungle auront été impressionnants. Tout d'abord le fait de ne croiser presque personne, les bruits omniprésents, les animaux et surtout le fait de se sentir enfermé sur cette piste qui serpente dans la végétation.

Ouh la gadoue, la gadoue, la gadoue!!!

Cher lecteur, chère lectrice, tout n'est pas si idyllique dans la jungle. Nous avons fait le pari de faire ce trajet alors que nous sommes en pleine saison des pluies. Forcément, 450km, c'est pas rien surtout sur une piste en terre. Finalement c'est pas l'eau le problème, la pluie nous rafraîchit et ça nettoie à la fois le cycliste et le vélo. Mais lorsque celle-ci rencontre la terre, il se forme de la boue. Bon globalement la piste est tassée et a été refaite il y a peu de temps. Mais sur de larges portions, l'eau stagne et forme des étangs et de grosses flaques pleines de boue...

- Des lors il faut trouver la bonne technique:

1/ Passer sur le côté, dans les branches, en évitant de mettre le vélo et les pieds dans l'eau. Mais il faudrait aussi parfois la machette.

2/ Enlever les chaussures et mettre les tongues pour traverser sur le vélo en espérant que ça ne soit pas trop profond. Mais les sacoches peuvent toucher l'eau.

2/ Enlever les chaussures et mettre les tongues pour traverser sur le vélo en espérant que ça ne soit pas trop profond. Mais les sacoches peuvent toucher l'eau.

3/ Descendre du vélo et le pousser nus pieds, car la boue ça colle!

Mais le résultat est toujours le même, les vélos sont sales... Mais parfois la pluie fait son travail...

Ces différentes techniques ont été testées au gré de l'humeur et de l’appréciation de la profondeur des trous. Tous les jours nous avons dû passer ces flaques et bien sûr après la transmission grince et il faut remettre de l'huile...

Finalement nous n'avons jamais été complètement bloqués, sauf 2 km avant de retrouver l'asphalte. Eh oui un lac de boue se trouve devant nous, quelle technique adopter? On voit que c'est profond. Finalement on attend qu'une voiture passe pour voir la profondeur. Bibou opte pour la technique 2, Tetef pour la technique 3. Malheureusement pour bibou y'avait un trou d'un mètre que la voiture par chance avait évité. Tout l'avant du vélo se retrouve dans la boue. La sacoche de bouffe se rempli, par chance l'appareil photo est épargné... Tetef pour l'aider se précipite et plouf il tombe aussi dans le trou!!! [Pour des raisons techniques, nous n'avons pas de vidéo de cette scène].

Nous sommes couvert de boue, les mini bus qui eux passent sans problème, sont remplis de regards moqueurs! Mais gagné par un grand fou rire on poursuit la route jusqu’à Linden.

Cette étape aura été difficile: chaleur, pluie, solitude, mauvais conseils, drôles de rencontres et surtout des portions sans rien sur plusieurs centaines de kilomètres. Pour ne pas être obligés de camper en pleine forêt, nous avons fait une journée de 6h40 sur les vélos, pour couvrir les 106km qui sépare les deux villages... Autant vous dire que le soir nous étions crevés, mais fiers de nous!!!

Si jamais des cyclos veulent tenter l'aventure voici le détail de la route:

Rencontres improbables

Ces difficultés ne nous empêchent pas de nouer des contacts avec les Guyanais. Mais, les Brésiliens et les Vénézuéliens avaient mis la barre très haut, et ici, on ne ressent pas du tout la même chaleur.

Pourtant, c'est très naturellement que Waren nous invite à dormir dans 2 lits disponibles dans un baraquement pour les employés du bac. Waren est le cuistot du camp et nous prépare des beignets pour le petit-déjeuner, qu'on emmènera aussi sur le trajet...

Près du baraquement, nous assistons au match Brésil-Allemagne. Enfin, pas tout de suite. Nous sommes en train de manger sous un hangar abandonné et nous entendons au loin des cris à chaque but. Le match est diffusé en portugais, mais nous comprenons que le Brésil ne marque rien... Apres avoir mangé, nous allons assister à la 2ème mi-temps (que 3 buts...) avec toutes les personnes des alentours qui se réunissent autour du kiosque qui diffuse le match. Improbable (comme le match), en plein milieu de la jungle.

Avant d'arriver à Linden, après plusieurs renseignements contradictoires, nous arrivons dans un village abandonné, ou seuls habitent Alicat et sa femme. Nous nous installons sous la maison en face de chez lui. Ce sera un bivouac presque parfait : toit pour se protéger des pluies diluviennes, eau de pluie récupérée dans un bidon pour se laver, barbecue pour faire la cuisine et du pain maison (!!!), toilettes au fond du jardin et surtout aucun bruit pendant la nuit!

En effet, aucun bruit... La nuit de la veille avait mis nos nerfs à rude épreuve : après avoir dînés dans le restaurant à Mabura, nous demandons à mettre la tente sous le toit, ce que la proprio accepte gentiment. Mais elle est soit un peu fêlée, soit trop pratiquante : à 4h30 du matin, les baffles autour de la tente crachent du Gospel et un prêche semblable à du bourrage de crane. "La jalousie vous mènera en enfer". "Jésus est le chemin, oui il l'est! Jésus est le chemin, oui il l'est! Jésus est le chemin, oui il l'est! Jésus est le chemin, oui il l'est!".

Nous replions tout et partons sans revoir la proprio...

De Linden a Georgetown, presque les doigts dans le nez

Enfin, nous retrouvons la ville! Bibou et son vélo ressemblent à une poterie, mais on arrive tout de même à trouver un hôtel qui nous accepte.

On peut même laver sacoches et vélos à grande eau pour leur redonner un coup de neuf. Ils en avaient bien besoin!

La ville de Linden est plutôt agréable, coupée en 2 par la rivière dont les navettes rapprochent les 2 rives.

Les maisons en bois sont jolies, les restaurants nombreux et les bars diffusent de la musique plutôt tranquille. Avec les rastas qu'on aperçoit, on pourrait se croire en Jamaïque! Décidément, le Guyana est une vraie surprise!

La ville est développée en partie grâce aux mines de bauxite aux alentours. Elle est située sur la rivière Demerara, à près de 100 km de l'embouchure. Les gros bateaux peuvent y accéder et on en voit passer quelques-uns juste devant notre hôtel!

Notre arrivée dans la ville été remarquée, peut-être à cause des vélos, de la boue ou tout simplement parce qu'on est les seuls blancs dans la ville... Les gens crient quelque chose quand nous nous baladons a pied dans la ville, mais on ne comprend pas tout de suite... Puis c'est la révélation : "Bicycle! bicycle!!". Oui, oui, c'est bien nous...

La journée de repos à Linden était méritée. On a pu enfin se connecter à nos mails et donner des nouvelles à la famille. Maintenant, nous sommes prêts pour reprendre la route, direction Georgetown.

La préparation de la route nous montre qu'il n'y a pas grand chose à voir ou à faire entre les 2. Nous décidons de faire l’étape de 110 km en 1 journée. Encore un challenge, mais avec l'asphalte, la difficulté est bien moindre.

Petit à petit, nous retrouvons la circulation, quelques camions et abordons enfin la banlieue de la capitale.

On contourne le centre-ville. On ne trouve pas de panneau "Bienvenue à Geogetown", mais pour clore cette traversée du pays du sud au nord, nous retrouvons l'Atlantique et la route côtière qui va nous mener au Suriname puis en Guyane Française!

L'album complet est disponible au lien suivant: