Encore une fois, difficile d'avoir des informations fiables sur ce trajet peu emprunté par les cyclos.
Un blog très bien fait par 2 anglais donne beaucoup de détails sur la première partie de la route, un peu moins sur la deuxième.
Voilà le lien avec leurs précieuses informations :
Première partie (on remet à jour juste les kilomètres, et on ajoute quelques impressions)
- Pirara Ranch - 36 km
- Johnson Ranch - 37 km - Ils ne récupèrent pas l'eau de pluie
- Point Ranch - 8 km - Eau potable
- Toca village - 6 km - Toits pour la nuit dispo
- Massara village - 8 km
- Aranaputa village - 19 km - Toits pour la nuit
- Oasis service center - 5 km - Empanadas, gâteaux, et on a pas vu plus
- Croisement vers Sumara - 19 km
- Iwokrama Forest Gate - 9 km - Eau potable, mais on ne vous conseille pas de vous y arrêter, y'avait un type bizarre qui torturait à mort une pauvre chauve-souris tombée de sa poutre...
- Croisement Canopy - 18 km - L'Atta Lodge est a 1,6 km. Eau potable dispo, ce qui est utile car il n'y a plus rien après jusqu’à...
- Fair View Village - 56 ,km
- Croisement vers Field Station - 2 km
- Traversée rivière Essequibo - 1 km - Il n'y a rien cote Fair View, il faut traverser pour trouver un petit kiosque ou dormir, ou demander au campement situé 500m plus loin (lits potentiellement dispos dans un barraquement)
Deuxième partie
- Karupukari village - 1 km
- Container en mauvais état - 44 km - Pas idéal pour dormir, mais pratique pour une pause le midi et se protéger de la pluie et/ou du soleil
- 2 Containers - 30 km - En meilleurs états, peut-être plus pratique pour dormir
- Mabura - 28 km - Eviter le petit magasin/restaurant d'Annie, qui met la musique à fond (gospel et prêche) dès 4h30 du matin...
- Mile 58 - 20 km - Resto, toits dispos pour la nuit
- Mile 47 (? on n'est plus sur du nom...) - 11 km
- Village abandonné - 16 km - Possibilité de dormir sous la maison en face de celle d'Alicat, le seul habitant encore ici (ils se sont tous déplacés a Mile 47)
- A l'approche de Linden, ça commence à être un peu plus exploité et habité, il y a des chemins partant dans la foret, mais on n'a pas testé, puisqu'on a continué jusqu’à...
- Linden - 80km
Troisième partie
Le début du trajet vers Georgetown est peu habité. A partir de Soesdyke (croisement vers l’aéroport Timehri), on arrive dans la banlieue habitée de Georgetown, avec petits magasins et restos.